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本文介紹了SATA的新特性及其新的應用模型,包括第1i/2i代和第1m/2m代SATA物理層規範、外部SATA特性以及使用端口多路器的連接模式。作者詳細分析了SATA的設計挑戰以及高速差分信號和避免阻抗不匹配的PCB設計規則。
作為PC、伺服器和消費電子產品中重要的硬碟驅動器接口,串行ATA(SATA)發展迅猛並日益盛行。隨著基於硬碟的儲存在所有電子市場領域中變得越來越重要,系統設計工程師需要知道採用第一代SATA(1.5Gbps)和第二代SATA(3.0Gbps)協議的產品設計中的獨特挑戰。 此外,系統設計工程師還需要瞭解新的SATA特性,以使其用途更廣,功能更強,而不僅僅是簡單地代替並行ATA。充分利用這些新特性並克服設計中存在的障礙,對成功推出採用SATA接口的產品非常關鍵。日趨複雜的PCB佈局布線設計對保證高速信號(如SATA)的正常工作至關重要。由於第一代和第二代SATA的速度分別高達1.5Gbps和3.0Gbps,因此銅箔蝕刻線佈局的微小改動都會對電路性能造成很大的影響。SATA信號的上升時間約為100ps,如此快的上升時間,再加上有限的電信號傳輸速度,所以即使很短的走線也必須當成傳輸線來對待,因為這些走線上有很大部分的上升(或下降)電壓。
高頻效應處理不好,將會導致PCB無法工作或者工作起來時好時壞。為保證採用FR4 PCB板的SATA設計正常工作,必須遵守下面列出的FR4 PCB佈局布線規則。這些規則可分為兩大類:設計使用差分信號和避免阻抗不匹配。
帶4個SATA硬碟驅動器的端口多路器,Silicon Image公司的測試顯示,當主機同時訪問所有四塊硬碟,順序讀寫速度超過220MBps